항공 업계가 화석 연료의 지속 가능한 대안을 모색하면서 전기 항공이 유망한 솔루션으로 떠오르고 있습니다. 하지만 전기 항공기의 성공 여부는 배터리 기술의 발전에 크게 좌우됩니다. 이 글에서는 전기 항공 배터리의 현재 상태와 주요 과제, 그리고 미래의 혁신에 대해 살펴봅니다.

전기 항공의 최신 배터리 기술

1. 리튬 이온(리튬 이온) 배터리
전기 자동차 및 소형 항공기에 널리 사용됩니다.

에너지 밀도는 높지만 무게와 충전 속도에 제한이 있습니다.

예시: 예: 피피스트렐 알파 일렉트로, NASA의 X-57 맥스웰.

2. 솔리드 스테이트 배터리
더 높은 에너지 밀도와 향상된 안전성.

액체 전해질이 없어 화재 위험이 줄어듭니다.

아직 개발 중이지만 항공 분야에서 유망한 기술입니다.

3. 수소 연료 전지
기존 배터리가 아닌 대체 전원을 사용하세요.

빠른 재급유로 더 먼 거리를 이동할 수 있습니다.

제로아비아의 수소 전기 비행기와 같은 프로젝트에 사용됩니다.

전기 항공 배터리의 주요 과제
에너지 밀도 - 항공기는 자동차보다 훨씬 높은 에너지 저장 용량을 필요로 합니다.

무게 - 무거운 배터리는 페이로드와 비행 효율을 떨어뜨립니다.

충전 속도 - 빠른 충전은 상업적 실행 가능성을 위해 필수적입니다.

안전 - 열 폭주 위험을 최소화해야 합니다.

미래 혁신
고급 리튬-황(Li-S) 배터리 - 리튬 이온의 에너지 밀도를 잠재적으로 두 배로 늘릴 수 있습니다.

그래핀 기반 배터리 - 더 빠른 충전과 더 가벼운 무게.

하이브리드 시스템 - 배터리와 수소 또는 하이브리드 전기 설계의 결합.

결론
전기 항공은 아직 초기 단계에 있지만 배터리 기술은 빠르게 발전하고 있습니다. 현재 리튬 이온 배터리가 소형 항공기에 동력을 공급하고 있지만, 고체 상태, 리튬-황 및 수소 기반 시스템의 획기적인 발전으로 향후 10년 내에 상업용 전기 비행에 혁명을 일으킬 수 있습니다.